交通安全讲话演讲稿(9篇)。
写出什么样的主题演讲稿是可以当做范本？山重水复疑无路，柳暗花明又一村，我们使用上演讲稿的情况与日俱增。准备演讲稿可以帮助我们更好地构思演讲的开头和结尾，大家好今天婉约派要为大家介绍一下“交通安全讲话演讲稿”的相关知识，我相信这些理财建议可以帮助您规划未来！
交通安全讲话演讲稿【篇1】
同志们：
这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚才，发文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了《20_年道路交通安全目标责任书》，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要认真抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”：
一、认识要到位，思想要快速提升到新境界
去年以来，全市各级各部门按照市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快发展创造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国‘实施畅通工程’模范管理城市”。在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻复杂，维护交通安全的压力进一步加大。5月19 日凌晨2 时许，我市发生了群死群伤10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 时零5 分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特别是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全管理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记立即做出批示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院看望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府立即启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门迅速赶赴现场，解救被困人员，进行现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置果断有效，最大限度地减少了人员伤亡。特别是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开潍坊，确保了最佳处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和善后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满意的。但是，现在的当务之急不是总结经验，而是认真分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全管理各项工作，坚决避免类似事故的发生。当前，我市道路交通安全管理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面：
客观方面， 随着我市经济社会的快速发展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4 月底，我市机动车保有量已达到269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9 万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路矛盾日益突出，交通管理中的不确定因素明显增多，道路交通管理和事故预防工作任务更加艰巨繁重。
但当前最大的问题和隐患在 主观方面 ，在我们工作自身。一是思想认识境界不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学发展、和谐发展的关键位置，安全发展理念不牢固，导致工作中更多地注重经济发展，而对交通安全管理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严重的麻痹懈怠思想和侥幸心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全管理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;部分交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严重漏洞，对驾驶人的安全管理不到位，没有形成科学规范的责任管理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参与的全社会的道路交通安全管理工作氛围。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，基础设施建设比较薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严重交通违法行为仍然存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必须认真反思，深刻剖析，有针对性地采取措施加以解决。
当前我市正处在建设现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建设“四个潍坊”、三个转型的任务目标和思路举措，特别是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大发展，随之而来必然是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全管理任务将会更加艰巨繁重。 各级交通管理部门特别是主要领导同志必须进一步提高思想认识，以对党和人民高度负责的态度，认真研究谋划、科学组织推进道路交通安全工作，要针对存在的问题和不足，深化认识，提高境界，痛下决心采取切实有效的措施和强硬的管理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。
二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域
全市各级各有关部门要牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。
(一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要按照《20_年潍坊市道路交通危险路段大排查整治工作实施方案》要求，认真组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患及时发现，有效治理。对检查中发现的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、公路等部门进行联合督导检查，督促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建设，加快推进道路隔离设施建设，今年是全省道路中间隔离设施建设三年规划的最后一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准规范，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不规范、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建设，切实把路口车速压下来、事故降下来。
(二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆管理是预防道路交通事故的重中之重，必须切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危险化学品运输车等容易造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监督管理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地减少事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危险化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级管理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增强安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急能力。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监督检查、考核处罚等管理体系，坚决制止和改变一些交通运输企业片面追求经济利益、忽视交通安全的做法。
(三)强化交通秩序整治。加强道路交通秩序管控是预防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各部门各单位要采取有效措施，查违治乱，疏堵保畅，切实维护良好的道路交通秩序。一是加强城区道路交通安全管理。要以满足人的安全合理出行需求为立足点，将道路交通规划与城市规划、城市空间布局、土地利用等有机的结合，妥善处理人车路的关系，实现城市交通的可持续发展。要科学推进城区交通智能管理系统二期工程建设，充分运用现代科技手段，加强对重点路段、重点时段的静态管控和对重点车辆、重点人的动态监控，努力实现城区道路安全监管全天候、全覆盖。二是加强高速公路、国省道等主干道路交通秩序管理。要以治理无证驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、机动车超速等严重违法行为为重点，严查彻管，有效遏制交通违法行为多发势头。公安交警部门要组织开展好道路交通安全整治行动，全警全力、全防全控，进一步提高路面见警率和管控率。要认真分析交通违法特点和交通事故规律，突出重点时段和路段，科学安排勤务，确保不漏管、不失控。三是加强农村道路交通安全管理。要统筹城乡交通运输协调发展，积极推进城乡交通一体化惠民工程建设，不断提升农村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利时机，进一步加大资金投入，不断加强道路交通安全基础设施建设，改善农村道路交通条件。要深入研究制定鼓励农村群众办牌办证的优惠政策和便民措施，着力解决农村机动车无牌上路的问题。要科学部署警力，严厉打击农村地区长期存在的低速货车载人、超载超限运输等突出违法行为，维护农村地区良好的道路交通环境。
交通安全讲话演讲稿【篇2】
先生们,同学们,早上好！
本日我讲话的主题是“交通平安伴我行”.
平安,牵系着每个人的生存.每当我走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的繁华气象,看到咱们的同砚违背交通划定规矩的风险行动,看到身旁飞奔而过的车辆,心里就会发生恐惧感.面前表现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感觉惧怕.
人人大概看到过如许一则报导：年11月14日,是个阳光明丽的日子.山西××县第二中学的几百名师生在马路边晨跑,突然间,一辆大货车像一个发狂的恶魔碾向晨跑的部队,跟着一阵阵惊呼和惨叫,21个鲜花般的性命永久离开了这个美妙的天下.
许多家长听到凶讯传来,一路上呼叫着孩子的名字,奔向现场.可是,听凭家长们怎么样撕心裂肺地吆喝,他们永久也不克不及回应.前年我校的一位门生因疏忽黉舍的划定,骑摩托车到校上学,在回家的路上出了车祸,永久的离开了咱们.
我市某中学有一名中学生因十六岁诞辰宴请同砚,宴请的过程当中饮酒,在宴请完结后骑摩托车载同砚回家,外行驶过程当中撞上电线杆,造成一死一伤的惨剧等等.这一桩桩血的经验,给几何家庭带来苦楚,把几何幸运的家庭撮合.门生是故国的将来,家长的但愿,大家能高庆幸兴上学,平淡安安回家,是所有人的冀望.
为了进步人人的交通平安认识,黉舍保卫处联结政教处、团委会、语文组、美术组等相干处室举办了首峰中学交通平安教导宣扬月活动,举止设有寓目交通平安教导科教片、交通漫画竞赛、征文竞赛、手抄报竞赛、交通平安常识竞赛等,请同学们踊跃积极列入,配合营建一个交通平安事关人人的精良空气.演讲稿
我国事一个生齿大国,人多车多,使路途显得加倍拥堵.据统计.我国每一年因车祸殒命人数跨越10万人,居天下之首.
也就是说,均匀每5分钟就有一人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是如许惊人的数字.在这些触目惊心的数字背面,又有多少个家庭落空悲哀,多少个亲人痛不欲生,几何朵性命之花永久倒退腐败.想到这些,我按捺不住心坎的感动,为遇难者流下怜悯的泪水,对肇事者发生非常的气愤！
然而这些变乱的产生,绝大多半都是由于人们交通平安认识淡漠,不遵照交通法例造成的.同学们当你看到那一幕幕悲剧时,你会没有感慨吗？当你听到这些令人震惊的数字时，你还会违反交通规则吗？
我想必定不会！作为一个合格的中学生，我们应该积极行动，从我做起，从身边做起
1、要当真遵照《中学生守则》、《中学生平常行动标准》和交通法例.2、施行黉舍无关门生不得骑摩托车到校的划定.3、校外注重交通平安,走路走人行道;过马路走斑马线,不骑自行车逆向行驶;4、行走、骑车集合注意力,不看书,不听**,不打闹,不三五成群地顽耍和游玩.
同学们,“红灯长久,性命有限”,“不怕百步远,只怕一步险”.为了咱们的性命之花永久绽开,为了让所有的家庭幸运完竣,让我们把“交通平安”这四个字永记心间吧！
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交通安全讲话演讲稿【篇3】
同志们：
这次全省道路交通安全工作电视**会议，主要任务是深刻汲取高速特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故发生。年月日下午，高速公路路段发生一起严重交通事故。相关车辆和**学生已登记。事故发生后，书记和代省长立即作出指示，要求我们从现在开始，从自即作起，做好交通安全管理工作。
代表省长出席今天的会议并作重要讲话，各级各部门要认真贯彻落实。下面，我讲几点意见：
一、抓好道路交通安全刻不容缓
今年份以来，我省相继发生“8.28”、“9.13”、“9.
26”等重特大交通事故，特别是高速事故造成35人死亡、19人受伤的严重后果。为加强道路交通安全工作，预防群死群伤事故发生，省**办公厅于8月4日、8月29日连续两次下发紧急通知，提出明确要求。但交通事故仍时有发生，给人民群众生命财产安全造成严重损失，带来不可弥补的负面影响。
这集中暴露出相关部门思想认识不到位、安全监管不到位、隐患整治不到位，必须引起各级**和有关部门的深刻反思。
随着经济的快速发展，我省道路交通发展迅速。截至6月底，全省交通里程达到15.4万公里，机动车保有量保持在1000多万辆（7座以上，149辆
5万辆），驾驶人1100余万人。其中，乘用车29998辆，经营户4920户，驾驶员40922人。随着机动车辆的快速增长，安全性能低下的车辆比例偏高；通车里程大幅增加的同时，低等级道路比例偏大；群众出行越来越多的同时，交通违法行为高发的状况仍然存在。
可以说，造成交通事故的隐患仍然很多，交通安全工作面临的挑战极其严峻。与此形成鲜明对比的是，道路交通安全工作还没有引起各级**足够重视，没有真正摆上重要位置，群众交通安全意识比较淡薄，给交通安全形势带来严重影响。
道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。忽视交通安全，就是忽视人的生命财产，就是忽视人的职责。如果人们的生活受到伤害，经济发展毫无意义，就没有真正的幸福可言。这都是空话。
各级各部门必须站在讲政治、顾大局的高度，深刻认识交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，下决心遏制重特大交通事故高发势头，促使交通事故总量稳中有降，维护道路交通安全形势稳定。
2、 严格落实交通安全责任
（1） 坚决落实各级**领导责任。确保道路安全，就是确保发展稳定。各级**一定要有这种政治意识、大局意识，真正把道路交通安全管理列入重要议事日程，充分发挥主导作用，调动各部门力量，统筹做好本地区交通安全工作。
主要领导是道路交通安全工作的第一责任人，负总责，亲自抓，在前指挥；分管领导是直接负责任，组织研究，定期检查监督，发现问题及时整改，形成各级抓落实的工作局面。
（2） 坚决落实职能部门监管责任。公安部门要加强路面管理，改善道路交通秩序，依法严厉查处各类交通违法行为。安全监察部门对有关部门和客运企业进行指导和监督，落实安全管理制度和措施，牵头开展重大交通事故调查。
交通运输部门要加强客运企业、客运车辆监管，严把运输经营和客运驾驶人准入关，严厉查处非法营运车辆，及时整治道路安全隐患。住房和城乡建设部门要完善城市道路安全设施。工商部门要查处非法经营机动车的企业和个人，以及非法****报废车辆、擅自组装改装车辆的行为。
质监部门要加强对机动车安全技术检验机构、综合性能检验机构和维修企业的监督，确保国家有关技术标准的执行。旅游部门要加强对旅游客车和驾驶员的监管，督促经营者落实安全管理措施。教育部门要引导学校开展交通安全教育，坚决停止使用不符合安全条件的车辆接送学生。
卫生部门要完善事故救援体系，组织医疗机构做好伤员救治工作。监察部门要对履行道路交通安全职责情况实施监察，查处事故相关责任人及违反行政纪律行为。公安消防部门应当及时开展救援工作。
国有资产管理部门要加强对运输企业的监管。
（3） 坚决落实客运企业主体责任。针对近期群死群伤交通事故特点，要把对客运企业、客运车辆、客运驾驶人的监督管理作为重点，督促客运企业完善驾驶人安全教育、车辆进出站安全检查等制度，定期排查车辆安全状况、驾驶人准驾资格，加强内部安全管理，坚决预防客车超员、安全性能不符合要求的带病车上路行驶。严格落实“三不进站、**出站”的规定，坚决把危险品堵截在站外车下。
全面建立驾驶员交通违法和交通事故档案。严禁对客车实行包管，只收费不管理。大力推进行驶记录仪和车辆运行安全监管设备的安装使用，强化客运车辆动态监管，严防疲劳驾驶、超员超载行驶，以及高速公路随意停车等违法行为发生。
三、集中开展专项整治行动
省**决定在全省开展为期一个月的道路交通安全专项整治行动，并于11月组织检查验收。各地、各部门要积极行动，认真落实各项整治措施，切实防止群体性**和交通事故的发生。
（一）深入开展“奋战100天”集中行动。公安机关要多上警力、严格执法，确保交警警力80%以上在路面上，农村地区派出所要配合交警开展乡村道路交通秩序整治。要进一步深化“清车行动”，按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进行大规模地毯式排查清理。
把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和公路违法行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理**一批违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。要认真开展市（县）道、高速公路、国省干线、县乡公路交通秩序集中整治。要强化车辆行驶源头控制措施，严格检查检查程序，加强对车辆安全检查机构的日常监管。
这项工作由省公安厅牵头，省监察厅、省交通运输厅、省安监局和市县**协调。
（二）开展客运企业、客运车辆、客运驾驶人专项排查整治行动。对每个客运企业、客运场站，都要派驻有关领导带队的工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况。加强对营运驾驶员的聘用管理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲劳驾驶且情节严重的，要调离驾驶岗位或辞退。
这项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省旅游局、省安监局协调。
（3） 开展学生交通工具专项整治行动。要组织对全省中小学校、幼儿园接送学生车辆进行全面排查，规范校车管理使用，建立车辆、驾驶人档案管理制度。对不符合安全条件的车辆和超载车辆，依法予以取缔，对学校、幼儿园和车辆驾驶员进行严厉处罚。
各地要借鉴丰南经验，由**出资统一购买符合国家标准的校车，统一管理、专车专用，解决中小学生特别是农村偏远地区学生出行难、出行不安全问题。这项工作由省教育厅牵头，省公安厅、省教通运输厅、省安监局配合。
（4） 开展道路安全隐患调查整治。要进一步搞好交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强高速公路、国省干线公路巡查管控，完善标志标线和安全防护设施，重点治理临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段。省交通运输厅要列出整改计划，尽快完成整改任务，通过改善交通条件消除不安全隐患。
这项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省安监局协调。
四、进一步强化各项保障措施
（一）加强组织领导。各市、县**主要领导要亲自部署、亲自调度，统筹谋划推进本地区交通管理工作，为道路交通安全创造良好的社会环境。县乡**要切实履行农村道路交通安全领导责任，研究解决存在的困难和问题。
要采取有力的组织措施、考核措施、激励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制，以责任促落实、以责任保成效。
（二）创新管理机制。构建以县乡**为主导，公安交警、乡（镇）派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的综合管理体系，将村支书或村主任明确为本村交通安全责任人，由市县财政给予必要的经费补贴，将管理向乡、村两级延伸。道路交通安全管理应纳入县乡社会保障综合管理考核。
（三）严格责任追究。建立健全事故预防责任追究制度，追究**主要领导和分管领导对交通事故的责任；因有关职能部门管理缺位或推诿责任造成事故的，对部门主要负责同志追究责任；对发生道路交通事故的客运企业，要严肃追究其法定代表人的责任；对不执行****技术标准、出具虚假检测报告的检测站要责令整改，整改不到位、问题严重的，撤销其检验资格；对不执行安全管理制度的客运企业，整改不到位的，责令停业整顿，情节严重的，取消经营资格；对因安全隐患整治不及时而发生重特大道路交通事故的，要追究道路经营、养护部门责任。对一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放过”的原则，进行事故责任倒查，依法依规严肃处理相关人员。
（四）深化宣传教育。要深入推进文明交通行动计划，充分利用各类新闻**，宣传道路交通法律法规，每个月省和各市都要**一批典型案例，切实做到警钟长鸣。对我国每一起重大交通事故都要深入分析，广泛宣传，以点带面，以儆效尤。
深入持久地开展交通安全宣传“五进”活动，结合学生、客运驾驶人、农用车驾驶人、农村居民等重点人群的不同特点，坚持警示教育和交通安全知识教育并重，着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识。
同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。各级各部门要在省委、省**的正确领导下，上下一心，齐抓共管，坚决遏制重特大道路交通事故发生，为促进经济社会发展、保障人民群众生命财产安全做出应有贡献。
交通安全讲话演讲稿【篇4】
亲爱的老师和学生：早上好！
我是高中二年级四班的xx。我今天演讲的主题是道路交通安全。
近期，县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查，说起道路交通安全，我们就不能不提到道路交通事故。人们常说，交通事故猛于虎，可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
去年，全世界有50万人死于交通事故，其中包括10多万中小学生。然而，中国的交通事故死亡人数不能谦虚地排在世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，而其中中小学生就在16000人左右，这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。
这真是一个比战争更加残酷无情的数字。在这一系列令人震惊的数字背后，有多少家庭失去了亲人，多少幸福化为乌有。
那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的，其中根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱，应该珍惜。
安全进出是我们都希望的结果。
因此，我们代表学校要求学生做以下工作：
1.骑车时要做到靠右行驶，不在机动车道行驶，车速不能过快，更不能双手离把，不闯红灯，不并排，不骑快，不逆行，不在路上飚车，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车，不打伞骑车。
2.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，伸手示意，并注意观察，不要突然猛拐。
三。秋冬时节，遇到雨、雪、雾等天气时，要慢行，路面积雪结冰时，要推车行走。
四。在家长的帮助下，定期对自行车、电动车进行检修，保持车辆完好，确保刹车、铃灵敏、正常。
5.在道路上遇到突发事件，要立即去找大人帮忙。遇到交通事故，拨打122或110报警**，并要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征等，并及时打**报警。
同学们，美好的人生从安全开始，只***了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动。我相信我们可以远离交通事故。
老师们，同学们，让我们共同创造我们安全的校园！
最后祝所有的老师和同学：每天“高高兴兴到校，平平安安回家” !谢谢大家!!!
交通安全讲话演讲稿【篇5】
三一图书馆（模范演讲/国旗下演讲）
关注交通安全国旗下讲话
加强锻炼身体，开展晨读学习国旗下讲话国旗下讲话——母爱无边孝敬父母感恩母校报效祖国祖国在我心中国旗下讲话高三（4）班永远的纪念清明节国旗下讲话稿树雄心立壮志勇攀高峰国旗下讲话
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家早上好！今天我演讲的题目是《珍惜生命，关注交通安全》。
近年来，全世界人民都遭受了这场灾难。那些伤心的哭声，都见证了一个事实——活着是多么幸福！面对这些突如其来的灾难，人们开始重新审视生命的意义和价值。
平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生活负责，就是对自己的家庭和那些爱自己、关心自己的人负责。当高交通事故成为生命的主要杀手时，我想在这里说：
珍惜生命，关注交通安全。
自100多年前世界上第一辆机动车问世以来，全世界已有3000多万人死于交通事故。现在全世界每年死于交通事故的人数已达60多万人，受伤的人数已达1000多万人，而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低等原因造成的交通事故更是频发。
作为中学生，我们经常以行人的身份出现在道路上，所以我们应该了解行人应该遵守的交通规则。“红灯停，绿灯行”、“过马路要走人行横道”、“不要随意穿越马路”等，这些想必大家已听过无数次了，可是能做到严格遵守的，又有几人呢？正是这些侥幸或疏忽，让无数生命在车轮下消逝。
如果你缺乏应有的警惕，如果你忽视了基本的安全知识，当危险来临时，你会后悔的。本可逃离的厄运，却总在意料之外，客观之中发生了，事后万分的后悔，都抵不过事前一分的清醒。
大地苏醒，春风又绿，我们每个人把平安的种子播种在自己的心田，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获祥和、幸福、安宁的果实。
七（11）班
>>《关注交通安全国旗下讲话》
交通安全讲话演讲稿【篇6】
同志们：
这次全县道路交通安全工作视频会议，是县委、县政府召开的一次十分重要的会议，主要任务是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青银高速重特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全管理工作，坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚才，蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神，振华同志通报了全县1-8月道路交通安全工作情况，一会杨县长还要作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我先讲四点意见。
一、形势严峻，抓好道路交通安全刻不容缓
近日来，我县周边的安塞和绥德接连发生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青银高速重大交通事故，分别造成36死3伤和9死的严重后果。为加强道路交通安全工作，中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知，明确要求在全国范围内立即开展道路交通安全专项大检查，坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟，值得大家深刻反思。
目前，我县拥有公路总里程2631.71公里，机动车保有量24440辆，其中客运班线69条，客运企业5家，客运车辆304辆。从刚才周队长的通报情况来看，当前引发交通事故的隐患还大量存在，道路交通安全工作面临的挑战异常严峻。特别是上半年我县相继发生的几起重大交通事故，造成的损失十分惨重，负面影响难以挽回，集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比较突出。主要表现在：一是部分乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够，没有将其摆在重要位置上，加之广大群众交通安全意识还比较淡薄，全社会共同关注交通安全的良好氛围尚未形成。二是随着经济社会的发展，机动车数量迅速增加，现有的道路承载能力严重不足，现有的执法力量无法辐射到每一台车辆，车与路、建与管的矛盾日益突出。三是事故处置和责任追究机制建设滞后，道路交通事故社会救助基金制度尚未建立，交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题必须引起全县各级各部门的高度重视，深刻认识当前交通安全工作的重要性和紧迫性，以超常规的举措、超标准的要求，下决心遏制重特大交通事故高发势头，确保全县交通事故总量稳中有降，道路交通安全形势总体稳定。
二、任务艰巨，专项整治务求取得实效
按照县委、县政府安排，从今天开始，立即在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动，11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动，认真落实各项排查整改措施，切实做到横向到边、纵向到底，不留死角，具体要抓好四个“严”字。
(一)严查重处，深入开展道路交通秩序集中整治。由县公安局牵头，县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府配合，立即开展省道303线、县乡公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力，严格执法，确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要配合乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治，严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”，按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进行大规模地毯式排查清理，把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违法企业、违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。
(二)严把关口，切实规范企业生产经营行为。由县交通局牵头，公安局、安监局、旅游办配合，严格执行“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关，加强客运站场的监督)制度，对每个客运企业、客运场站派驻工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况，对现有长途客运班线进行全面清理整顿，整改不合格的坚决停止运营，一周内取消“红眼班车”。要监督企业严格实行长途客运车辆零点至5时停止运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以上客车22时至次日6时禁止通行三级以下山区公路有关规定，严格落实长途客运停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日渐连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格处罚。同时，各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用管理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲劳驾驶情节严重的，坚决调离驾驶岗位或予以辞退。
(三)严格标准，切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头，教育局、旅游办配合，对全县中小学校(幼儿园)校车、危险运输车和旅游包车进行全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人档案管理制度，对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔，并对相关企业、学校和驾驶人从严惩处。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理，坚决查处检而不修，甚至不进场、不检测、不维修就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格按照规定对县内所有三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危险运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时，要加快全县一体化数字交通监控平台建设，通过技术手段加强车辆和驾驶人的动态监管。这项工作，杨县长已作了专门的安排，有关单位和企业要立即行动，尽快落实，及早建成投用。今后，车辆动态监控系统的交通违法信息将作为执法依据，由交警部门定期进行检查，依法严格处罚。
(四)严抓实改，扎实开展道路安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头，公安局、安监局、公路段、气象局和各乡镇政府配合，进一步强化交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强省道303线、县乡公路、通村道路巡查管控，特别是临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段，要严格按照标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，完善标志标线。客运、城管部门要立即着手规划县城公交停靠安全港的建设，力争早建成早投用。农村公路管理站要加大县乡公路的养护管理力度，逐步完善安全设施，为农村居民创造安全出行条件。气象局要积极推行公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。县交通局、公路段和各油气企业要针对排查发现的隐患，列出整改时间进度表，尽快完成整治任务，通过改善通行条件，消除不安全隐患。县政府将根据隐患严重程度，实施挂牌督办整改，对隐患整改落实不力的，要就追有关责任人的责任。
三、统筹兼顾，同步抓好其他行业领域安全专项整治工作
7月25日，县委、县政府召开了全县第三季度安全生产工作会议，对第三季度安全工作做了全面安排部署，从现在的情况来看，收到了较好的效果。8月27日，按照白书记、杨县长的指示，我们又紧急召开县安全生产及道路交通安全委员会，通报了8·26包茂高速特大交通事故情况，传达了省市领导重要批示精神，并对全县当前及今后一个时期的重点工作做了进一步的安排部署。借此机会，我就统筹抓好其他行业领域安全生产工作再强调几点。一是突出抓好地质灾害安全整治。要对城乡居民区、中小学校舍以及自然灾害隐患点进行全面排查，及时排除隐患，高危地段要坚决采取搬迁撤离或监控措施，严防事故发生。正在整治的隐患点要加快施工进度，确保不出问题。二是突出抓好消防安全整治。要彻底整治商场市场、歌舞娱乐、宾馆饭店等人员密集场所的消防盲点，严肃查处堵塞消防通道、占用防火间距、违法生产、经营、储存易燃易爆物品和违章用火用电等行为，切实消除火灾隐患。三是突出抓好危险化学品安全整治。要进一步加强对原油、天然气等危险化学品储存、运输、经营、使用和废弃处置等各环节的安全监管，加强对购买、储存、运输、使用民爆物品的监控，确保不出问题。四是突出抓好非煤矿山安全整治。进一步加强油气开采和采石(砂)场、砖瓦厂等重点企业的安全监管，对未取得安全生产许可证、非法生产和不具备安全生产条件的，该整改的责令限期整改，达不到要求的要一律依法取缔。五是突出抓好建筑施工安全整治。要结合正在开展的“两违”清理整治，对建筑工地防火防电、施工人员宿舍、塔吊、脚手架及模板垮塌等方面进行全面检查，坚决杜绝事故发生。
四、责任重大，保障措施必须落到实处
安全事故人命关天，安全责任重于泰山。各乡镇、各部门单位和企业一定要高度重视，认真履行职责，加大工作力度，真正把安全生产各项工作落到实处。
一要加强组织领导。各乡镇、各部门单位和企业主要领导要亲自部署调度，统筹谋划推进本地区本部门道路交通安全工作，切实解决严不起来、落实不下去的问题，为道路交通安全提供坚强的领导保障。各乡镇、各部门单位要切实履行道路交通安全监管责任，企业要落实安全主体责任，采取有力的组织措施、考核措施、激励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制度，以责任促落实、以责任保成效。
二要创新管理机制。要立即着手构建以县乡政府为主导，公安交警、乡镇派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的道路交通综合管理体系，将管理向乡村两级延伸，将村支书或村主任明确为本村道路交通安全责任人。县考评部门要将道路交通安全工作，纳入对乡镇政府和各部门单位的社会治安综合治理考核范畴，实行“一票否决”。
交通安全讲话演讲稿【篇7】
同志们：
今天召开全县安全生产暨道路交通安全工作会议，主要目的是传达贯彻省、市安全生产工作会议精神，总结分析年及今年以来全县安全生产工作形势，安排部署下一阶段安全生产工作。刚才，同志传达了3月18日省市道路交通安全工作会议精神，并就下一步全县安全生产工作进行了详细的部署安排。县安全生产监督管理局、交通局、交警大队领导分别作了发言，非常好，关键是要落实。
现在，我想强调当前安全生产工作的三点：
一、把安全生产这根弦再绷紧
从刚才同志的通报和几个单位的发言来看，目前我县安全生产工作可以讲是态势总体平稳，问题不容忽视，形势依然严峻。县**自去年8月至12月在全县开展了安全生产百日整治行动，去年9月份至今，我县安全生产形势较为平稳，各项指标均控制在市下达考核范围内，保持了安全生产形势的总体稳定，为全县经济社会发展营造了一个良好的外部环境，成绩应当予以肯定。虽然我们在安全生产方面取得了一些成绩，但也存在一些问题。
一是认识依然不到位，少数镇、部门和企业有“重发展、轻安全”的思想，还没有真正把安全生产摆上重要议事日程；特别是一些小型企业和个体工商户，重效益、轻安全，安全投入不够、安全管理落实不到位，对从业人员教育培训不够，安全意识淡薄等问题还比较突出。二是联动协调不够。乡镇与部门、部门与部门之间的协作配合，信息沟通等方面还存在一定差距，对安全生产“一岗双责”认识不到位、落实不到位。
三是检查不严，处理不狠。少数部门安全生产责任意识不强，作风不够扎实，工作中缺乏主动性，抓安全生产办法不多、措施不硬，既怕担当责任，又怕得罪人。今年是大事多的一年，下半年**将召开党的第十八次全国代表大会，政治敏感性强，今年也是新一届**履职的第一年。
安全生产、计划生育、环境保护、国土、水资源管理已经成了基层**的五项刚性任务、硬性责任，绝对不能懈怠。各乡镇各部门一定要高度重视，牢固树立“安全发展”的理念，时刻保持清醒头脑，始终绷紧安全生产这根弦，以对党、对人民高度负责的精神，更加有效的举措，更加严格的管理，更加严明的纪律，把安全生产工作抓紧、抓实、抓出成效。
2、 再次加强安全生产重点工作
安全生产只有起点，没有终点，必须要警钟长鸣，常抓不懈，必须做到反复抓，抓反复，必须要突出工作重点，把握关键环节。一要抓经常，经常抓。县**第3次常务会议已经研究通过了今年每个月的安全生产工作任务，做好安全生产工作,功夫必须要花在平时，落实在经常性工作上。
一是宣传教育在平时，要把宣传教育工作贯穿于安全生产的始终，加大对企业职工的安全培训力度，切实增强职工的自我保护意识、安全素质和操作技能。要把各项安全生产制度落实到生产的各个环节、车间和班组。二是执法监管在平时。
加强定期执法检查是遏制各类事故的有效途径。要进一步加大安全生产执法监管力度和频率，定期、不定期的开展安全生产执法检查，始终保持安全监管的高压态势，做到执法检查制度化、经常化、常态化。二要抓反复，反复抓。
安全生产具有重复性、艰巨性和复杂性的特点。一旦发生安全生产事故，造成的损失是不可估量的。县广播电视台要加大安全生产宣传报道力度，在车站、码头等人员密集场所采取多种喜闻乐见的形式加大宣传频度。安全生产就是要年年讲、月月讲、天天讲，任何时候都要绷紧这根弦，绝不能有丝毫的侥幸心理和麻痹思想，绝不能紧一阵，松一阵；热一阵，冷一阵；抓一阵，放一阵，持之以恒，常抓不懈。
三要抓重点，重点抓。做好安全生产工作，必须突出重点环节和领域，突出重点。一要突出隐患排查。
隐患是事故的根本原因。隐患不消除，事故难以消除。要牢固树立“安全生产，预防为主”的理念，强化源头治理，在隐患排查上动真格，出重拳，把排查工作做深、做细、做实，不放过任何一个细节，不遗漏任何一个死角，从源头上消除隐患。对检查出的隐患，要明确整改责任人、整改措施和整改期限，并及时整改到位。
对于存在重大安全隐患和整改不力的，要坚决采取停产、停业等措施，不仅如此，还有取消对企业的担保贷款及有关倾斜政策，做到“排查不走过场，整改不留后患”。各乡镇、县直各单位、各重点企业要迅速排查隐患，要在3月31日前将隐患排查情况报县安监局，并落实责任人和整改措施。二要突出专项整治。
要针对当前安全生产工作中的一些薄弱环节，尤其是一些事故多发和安全隐患集中的行业和领域，要实行专项集中整治。重点突出道路交通、消防、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所、特种设备等行业领域，特别是对道路交通和建筑施工领域要巡查力度，对违法行为发现一起查处一起，做到严查、严治、严惩，坚决杜绝各类重大安全事故的发生。
三、把安全生产的责任再落实
安全生产是硬要求，是硬指标。要加强领导，严格责任，确保各项措施落到实处。
一是强化领导要到位。要加大安全生产“一岗双责”的学习宣传落实力度，各乡镇各部门主要负责人是本地区、本行业安全生的第一责任人，一定要亲自抓、负总责，切实把安全生产工作摆上重要议事日程。各分管负责人要切实履行“一岗双责”职责，抓好分管领域安全生产组织协调和督促检查，确保安全生产的各项措施落到实处。
二是责任落实要到位。搞好安全生产，关键在企业，关键在监督，最重要的是落实责任。要按照“属地管理，条块结合”的要求，实行重心下移，责任下移，全力落实好安全生产责任。
一要落实好企业的主体责任，企业既是生产经营的主体，也是安全生产的责任主体,企业的主要负责人是本企业安全生产的第一责任人，要切实加大安全保障投入力度，强化安全管理，提高安全生产保障能力。二要落实好部门监管责任。各部门是本行业安全生产的主管部门，要切实加大安全监管力度，坚持“谁主管，谁负责”的原则，强化行业主管部门的安全职责，严格依法监管，绝不能有丝毫放松；三要落实好属地管理责任。
各乡镇要切实担负起属地管理职责，要把安全生产的各项制度落到实处，加大安全监管力度，确保安全生产形势总体稳定。
三是联动机制要到位。县安委会办公室要充分发挥综合协调作用，调动各方面的积极性，定期联合行动，开展安全生产大宣传、大检查、大整改行动，具体时间、内容有同志负责；负有安全监管职责的部门，要组织落实好本部门、本行业领域安全监管职责，不能为了部门利益和局部利益，放松安全生产要求。各镇、各部门要各司其职，密切配合，协同作战，不推诿、不扯皮，真正实现安全生产管理纵向到底、横向到边、不留死角。
四是查处典型要到位。要加大责任事故查处力度，对因责任不落实、工作不细致、失职渎职等，而造成事故的部门和企业，要切实按照“事故原因未查清不放过,责任人未受到处理不放过,责任人和周围群众没有受到教育不放过,整改措施没有落实不放过”的四不放过原则，严肃追究有关领导和责任人的责任，做到不说清、不袒护、不徇私情。
五是严格督查要到位。今天会议结束后，县安委会办公室要组织对重点行业和部门进行专项督查，对发现的问题要密切关注。同时，定期下发整改通知，督促整改到位，确保隐患整改到位。
同志们，安全生产事关发展大局。做好安全生产工作，责任重大，任务艰巨。我们一定要牢固树立安全发展理念，时刻保持清醒认识，真抓实干，务求实效，努力促进我县安全生产形势持续稳定，为全县经济社会又好又快发展做出应有贡献！
交通安全讲话演讲稿【篇8】
各位领导、各位驾驶人、同志们：
为进一步规范道路交通安全监管工作，理顺交通秩序，有效降低或减少道路交通安全事故的发生，切实维护广大人民群众的生命财产安全，今天我们召集各村委会主任、我镇机动车驾驶人，在此召开全镇机动车驾驶人警示教育暨道路交通安全培训会。首先，我代表镇党委、**向前来授课的各位领导表示衷心的感谢，对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎！道路交通安全是安全生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到全镇经济的持续健康发展和社会稳定，关系到千家万户老百姓的切身利益。
为确保人民群众的生命财产安全，我们必须站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。下面，我就如何抓好我镇农村道路交通安全工作讲三点意见。
一、我镇道路交通安全的现状
近年来，随着我镇经济建设和社会事业的快速发展，道路交通通行条件进一步改善。目前，全镇有通往、的交通主干线2条，有各类机动车辆600多台，车流量日均达余辆，**量日均约余人，街天达余人。乡村公路网络四通八达，过往车辆频繁，点多面广，道路交通安全监管工作形势十分严峻。
为此，镇党委、**始终坚持“预防为主，安全第一”的方针，采取有效措施，投入了大量的人力、物力和财力，把道路交通安全监管工作抓牢、抓死。一是由派出所安排专人专车，于每个星期的各个街天，配合县交警大队进行道路交通巡查，对无牌无证、酒后驾车、超限超载、农用车、拖拉机违章载人等违法行为进行严厉查处；二是组织安监办工作人员配合交警部门对全镇辖区内的各类公路进行摸底调查，并在重点路段设置道路交通安全警示牌，提醒广大驾驶人，遵章守纪，关注安全；三是结合“六月安全月”活动，大力开展道路交通安全宣传，提高广大人民群众和驾驶人的安全意识，营造“安全第一，平安是福”的良好氛围；四是为进一步加强文明集镇建设，规范集镇管理，提高道路通行能力，减少交通事故，针对集镇交通线路和市场建设不规范，极易造成交通拥堵和市场秩序混乱的情况，积极向上争取资金50余万元，新建了农村客运站，并开通了农村客运专线，进一步解决了老百姓“出行难、行路难”的问题。
二、存在的困难和问题
虽然我们采取了多条措施预防道路交通安全事故，但是还是存在诸多方面的问题，主要表现在以下几个方面：
一是道路交通安全涉及点多面广，监管工作人员少，难以全面顾及；二是由于部分群众的思想认识不足，对道路交通安全工作不理解，一定程度上阻碍了工作的有效开展；三是辖区内的公路里程较长，且路况较差，还存在有较大的安全隐患；四是群众乘车难的问题难以得到全面解决，部分群众抱有侥幸心理，农用车、货运车载人等现象还时有发生。
三、下步工作的措施和打算
针对上述存在的问题，为切实做好我镇的道路交通安全监管工作，有效预防重大安全事故和重特大道路交通安全事故的发生，结合我镇实际，对农村道路交通安全员、各位驾驶人提出五个方面的要求：
一是提高安全意识，增强责任感。一方面要利用群众赶集、传统节庆、婚丧嫁取等活动之机，加大对交通法规和交通安全常识的宣传普及教育活动，大力倡导“文明行车、安全出行”的观念。另一方面希望各位驾驶人遵守交通法规，做到不违章驾驶，不违法载客。
通过宣传使广大交通参与者增强交通安全意识和自我保护意识，自觉抵制乘坐无牌证车辆、超载车辆和其它违章车辆。
交通安全讲话演讲稿【篇9】
亲爱的老师们，亲爱的同学们：
大家好!
今天国旗下讲话的主题是《文明交通，携手同行》。
队员们，在刚刚过去的10月28日，重庆万州发生了一起公交车坠江的严重交通事故。这是一起始于一人“错过一站路”、导致整车人“错过后半生”的.悲剧，十几条鲜活生命的逝去，对受害者家庭来说是不可承受之重。这起事故为我们敲响了警钟，告诫我们每一个人都应该深刻意识到：生命永远无法重来，在我们无比痛惜这场悲剧的发生时，更应该时时刻刻提高自身的安全意识，在享受交通带来的方便的同时，我们有责任和义务维护好交通秩序，合众人之力保障出行安全，共同书写好交通文明的城市画卷。
因此，身为少先队员的我们，更要从我做起，从现在做起，积极参与“小手拉大手共守文明交通”行动，倡导文明交通、守护文明交通。
文明交通，我们首先要做到敬畏规则。孟子曰“不以规则，不能成方圆”。曾几何时，许多人以自我为中心，对交通规则置若罔闻，横穿马路、闯红灯、超速行驶、开车接电话等不文明行为屡禁不止，各种事故频频发生。要记得，交通规则不是对我们的束缚，而是对我们的保护。心中有了规则，生命才有保障，任何时候，交通规则都不能让位于方便。因此，我们要对交通规则常怀敬畏之心，就是对生命安全常怀敬畏之心；强化自身的交通规则意识，养成良好的交通行为习惯，为彼此的生命安全撑起更为牢固的“保护伞”。
文明交通，要学会理性与包容，礼让与大度，用温情去善待周围的同路人。随着城市发展，车辆越来越多，交通拥堵时有发生，人与人之间难免出现一些误会。因此，遇到问题时，我们要学会克制自己的情绪，学会换位思考，宽以待人，用善意报以同行之人，让行走的路上充满欢歌笑语，让我们的社会变得更加温暖和谐。
文明交通，要对建设、维护城市交通的人心怀感恩。心怀感恩，我们首先要感谢那些维护交通秩序的交警，不论春夏秋冬、酷暑严寒、风里雨里，每个路口都能看到他们挺拔的身影，是他们的辛勤付出让我们的城市更有序，让我们的出行更安全。我们要感谢那些技术精湛的公交司机，是他们双手紧握方向盘，牢牢把控生命的航舵。我们还要感谢那些维护道路整洁的环卫工人，是他们每天凌晨就开始打扫每条大街小巷，让我们的出行更顺畅，让城市更美好。
亲爱的队员们，交通是城市的命脉，是文明的窗口，是重要的形象名片。文明交通就是一座城市的幸福底色，是市民素质的象征，是城市魅力的舞台。就让我们积极参与到“小手拉大手共守文明交通”的行动中吧，努力带动身边的家人、朋友一起，共同践行文明交通，让文明之花伴随纵横的交通网络，在每个角落生枝开花、璀璨盛放！